ഇജസ്ഡം ജെനെറിസ്

പ്രിയ മരമാക്രി,
പോസ്റ്റ് വായിച്ചു. താങ്കള്‍ പറഞ്ഞതുപോലെ വെബ് സൈറ്റില്‍ പോയി ഒരു പരാതി നല്‍കിയാല്‍ ആരും വായിക്കില്ല. മിനക്കെട്ടിരുന്ന് അല്പ്പം ഉയര്‍ന്ന ഒരു ഉദ്യോഗസ്ഥനെ കണ്ടുപിടിച്ച് അദ്ദേഹത്തിനു നീട്ടിപ്പിടിച്ച് ഒരു മെയില്‍ അയച്ചാല്‍ നീളത്തിലൊരു അപ്പോളജിയും അന്വേഷിക്കാമെന്ന് ഒരു വാഗ്ദാനവും കിട്ടും. ആ മറുപടി ശ്രദ്ധിച്ചു വായിച്ചാല്‍ നേരത്തേ അടിച്ചു വച്ച ഒരു ടെമ്പ്ലേറ്റില്‍ നിങ്ങളുടെ പേരും ഡേറ്റും മാത്രം ചേര്‍ത്ത് ചമച്ച സാധനം ആണതെന്ന് മനസ്സിലാവുകയും ചെയ്യും. ഗള്‍ഫ് എയറില്‍ മാത്രമല്ല, ഏത് എയറിനു പരാതി നല്‍‌കിയാലും ഇതു തന്നെയാണ്‌ സംഭവിക്കുക. നിരാശപ്പെടുത്താന്‍ പറഞ്ഞതല്ല, വര്‍ഷങ്ങളായി യാത്ര ചെയ്ത് ചെയ്ത് പഠിച്ച പാഠം പറഞ്ഞെന്നേയുള്ളു.

യാത്രികനായി എയര്‍ലൈനിന്റെ ഗ്രൗണ്ട് സ്റ്റാഫ് ഇരിക്കുമ്പോള്‍ മോശം പെരുമാറ്റം കിട്ടുകയും "നിന്നെ ഞാന്‍ ഓഫീസില്‍ ചെന്ന് ശരിയാക്കുന്നുണ്ട്" എന്ന് പറഞ്ഞ യാത്രക്കാരനോട് "ദാ എന്റെ നെയിം ബോര്‍ഡ് നോക്കി എഴുതി വച്ചോ നീ ഒലത്തും." എന്ന് ക്രൂ പ്രതികരിക്കുന്നതും കണ്ടിട്ടുണ്ട് (ഇന്ത്യയിലല്ല, സായിപ്പിന്റെ എയര്‍ലൈനില്‍)

ചോദ്യം:
എന്താണ്‌ ഇങ്ങനെ സംഭവിക്കുന്നത്? യാത്രക്കാരനെക്കുറിച്ച് ആര്‍ക്കും ഒരു ചേതവുമില്ലേ? ഇങ്ങനെ ഒരു സംഭവം നടന്നിട്ട് ആര്‍ക്കും ഒരു കണ്‍സേണുമില്ലേ? ഇങ്ങനെയെങ്കില്‍ എയര്‍ലൈന്‍ എങ്ങനെ ഇമ്പ്രൂവ് ചെയ്യും?

Here's the real lowdown:
എന്തൊക്കെ സംഭവിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് എല്ലാ എയര്‍ലൈനും കൃത്യമായി വിവരമുണ്ട്. അത് വ്യക്തിതലത്തിലല്ല, മൊത്തത്തിലാണെന്നു മാത്രം. ആയിരക്കണക്കിനു റിവ്യൂകള്‍ നിരന്തരം അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്താണ്‌ എയര്‍ലൈന്‍ ക്വാളിറ്റി റാങ്കിങ്ങ് വരുന്നത്. അതില്‍ എവിടെയാണെന്ന് ഒന്നു നോക്കിയാല്‍ ഫ്ലൈറ്റില്‍ എന്തു സംഭവിക്കുമെന്ന് കയറുന്നതിനു മുന്നേ തന്നെ ഒരുമാതിരി പിടി കിട്ടും.

ഉദാഹരണത്തിനു മരമാക്രി യാത്ര ചെയ്ത ഫ്ലൈറ്റുകളില്‍ - ബ്രിട്ടീഷ് എയര്വെയ്സ്, ഗള്‍ഫ് എയര്‍, എയര്‍ ഇന്ത്യ എന്നിവയില്‍ എന്തു പ്രതീക്ഷിക്കാം എന്നും റാങ്കില്‍ പഞ്ചനക്ഷത്രമുള്ള കിങ്ങ് ഫിഷര്‍ എയര്‍ലൈനില്‍ എന്തു പ്രതീക്ഷിക്കാമെന്നും നോക്കാം.

ക്യാബിന്‍, കക്കൂസ്, ഉപകരണങ്ങള്‍, സീറ്റ് തുടങ്ങിയവയുടെ വൃത്തി:
ഏറ്റവും വൃത്തികേട്- എയര്‍ ഇന്ത്യ, അല്പ്പം മുകളില്‍ ഗള്‍ഫ് എയര്‍, അതിലും അല്‍‌പ്പം മീതെ ബ്രിട്ടീഷ് എയര്വേര്‍സ്, ഒന്നാം സ്ഥാനത്ത് കിങ്ങ് ഫിഷര്‍

ക്യാബിന്‍ ജീവനക്കാരുടെ കാര്യക്ഷമതയും ആറ്റിറ്റ്യൂഡും
എയര്‍ ഇന്ത്യ3.5/5, ഗള്‍ഫ് എയര്‍4/5, ബ്രിട്ടീഷ് എയര്വേസ് 4/5, കിങ്ങ് ഫിഷര്‍ 5/5
വെയിറ്റേ മിനുട്ട്, മരമാക്രിക്ക് കാര്യക്ഷമതയില്‍ ബ്രിട്ടീഷ് എയര്‍‌വേസും ഗള്‍ഫ് എയറുമായി എന്തോ ഫീല്‍ ചെയ്തെന്നു പറയുന്നല്ലോ. ഇതിനു രണ്ടിനും ഒരേ റാങ്ക്?

ഇതാ, യാത്രക്കാരുടെ ആവശ്യങ്ങളോടുള്ള പ്രതികരണം:
എയര്‍ ഇന്ത്യ3/5, ഗള്‍ഫ് എയര്‍ 2.5/5, ബ്രിട്ടീഷ് എയര്വേസ് 4/5, കിങ്ങ് ഫിഷര്‍ 5/5

ഭക്ഷണത്തിന്റെ ഗുണ നിലവാരമോ?
എയര്‍ ഇന്ത്യ3/5, ഗള്‍ഫ് എയര്‍ 3/5, ബ്രിട്ടീഷ് എയര്വേസ് 3/5, കിങ്ങ് ഫിഷര്‍ 4/5


ഓവറാള്‍ ത്രീ സ്റ്റാര്‍ റേറ്റഡ് എയര്‍ലൈനായ ഗള്‍ഫ് എയറിലും എയര്‍ ഇന്ത്യയിലും ഫോര്‍ സ്റ്റാര്‍ റേറ്റഡ് ബ്രിട്ടീഷ് എയര്വേസിലും സില്‍ക്ക് എയറിലും കിട്ടുന്ന സര്‍‌വീസ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടാ. ബ്രിട്ടീഷ് എയര്‍‌വേസിലും എയര്‍ ഫ്രാന്‍സിലും യാത്ര ചെയ്യുമ്പോള്‍ ഫൈവ് സ്റ്റാര്‍ റേറ്റിങ്ങ് ഉള്ള കിങ്ങ് ഫിഷറിലും കാതേയിലും മലേഷ്യന്‍ എയറിലും കിട്ടുന്ന സര്‍‌വീസ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടാ. ഇന്ത്യന്‍ എയര്‍ലൈന്‍സിലും ബംഗ്ലാദേശ് ബിമാനിലും പോയാല്‍ മേലേല്‍ കാണുന്ന ഒന്നിലും കിട്ടുന്ന ഒന്നും പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടാ.
(ഇതെല്ലാം ഇക്കോണമി ക്ലാസ് റേറ്റിങ്ങുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ്‌)

ഇത് സകലര്‍ക്കും അറിയാവുന്നതുകൊണ്ടും നന്നാവാന്‍ തീരുമാനിച്ച എയര്‍ലൈന്‍ ഇപ്പോള്‍ തന്നെ ഇത്തരം കാര്യങ്ങള്‍ ഇമ്പ്രൂവ് ചെയ്യാന്‍ ശ്രമിക്കുന്നതുകൊണ്ടും അതല്ല "എന്നെ തല്ലേണ്ടാ അമ്മാവാ.." ലൈന്‍ ആണെങ്കില്‍ ഇത്തരം സംഭവങ്ങള്‍ക്ക് പുല്ലു വില കല്‍‌പിക്കുന്നതുകൊണ്ടും;

ഇന്‍ഡിവിഡുവല്‍ ലെവലില്‍ പരാതികള്‍ എയര്‍ലൈനുകള്‍ മൈന്‍ഡ് ചെയ്യാറില്ല. ഫലത്തില്‍ ഉരലിന്‍‌മേല്‍ കയറിയാല്‍ പിന്നെ ഉലക്ക വരുന്നെന്ന പരാതിക്ക് വില കല്പ്പിക്കാറില്ല എന്ന്.


ഇനി ഒന്നു കൂടി:
ഗള്‍ഫില്‍ നിന്നും തെക്കന്‍ ഏഷ്യന്‍ രാജ്യങ്ങളിലേക്കുള്ള സര്‍‌വീസുകളില്‍ ഇക്കോണമി ക്ലാസ്സില്‍ ക്രൂവിന്റെ പെരുമാറ്റം മറ്റ് അന്താരാഷ്ട്ര സര്‍‌വീസുകളെക്കാള്‍ മോശമാണെന്ന് പൊതുവില്‍ പരാതിയുണ്ട്.

എഴുപതുശതമാനത്തോളം യാത്രക്കാര്‍ സാധാരണ കൂലിപ്പണിക്കാരാണെന്നും "ഇവന്മാരോട് എന്തുമാകാം" എന്നും യാത്രക്കാരുടെ പക്ഷം.

തുടക്കം മുതല്‍- ലഗ്ഗേശ് കൂടുതല്‍ കൊണ്ടുപോകുക, നിര്‍ദ്ദേശങ്ങള്‍ ശ്രദ്ധിക്കുകയോ പാലിക്കുകയോ ചെയ്യാതിരിക്കുക, കയറി ഒടുക്കം വരെ അനന്തമായി കള്ള് ഭക്ഷണം തുടങ്ങിയവ ആവശ്യപ്പെട്ടുകൊണ്ടേയിരിക്കുക, ക്രൂവിനോട് അപമര്യാദയായി പെരുമാറുക അങ്ങനെ യാത്രക്കാര്‍ സ്വയം നരകം തീര്‍ക്കുന്നതാണെന്ന് ക്യാബിന്‍ ക്രൂവിന്റെ വാദം.

വാല്‍ക്കഷണം:
Pax side
തിരുവനന്തപുരത്തു നിന്നു ഒരു യാത്രയുടെ തുടക്കം
ഗ്രൗണ്ട് സ്റ്റാഫ്
"ഇവിടെ കൂടി നില്‍ക്കാന്‍ പാടില്ല. മാറി നില്‍ക്കണം"
"പിന്നെ എവിടെ കൂടി നില്‍ക്കണം? ഇവിടെങ്ങും ഇരിക്കാന്‍ സ്ഥലമില്ല."
"ഇരിക്കാന്‍ സ്ഥലം ഞാനല്ലല്ലോ ഉണ്ടാക്കുന്നത്, അതുണ്ടാക്കുന്നവരോട് പോയി ചോദിക്ക്."
"എന്നാല്‍ പിന്നെ ഞാന്‍ വീട്ടില്‍ നിന്നു രണ്ടു കസേര കൊടുത്തു വിടാന്‍ പറയാം"
"അതാ നല്ലത്. കസേര മാത്രമാക്കണ്ടാ ഒരു കട്ടിലും കൂടി എടുത്തോ"


crew side
മറ്റൊരു യാത്ര- ഗള്‍ഫില്‍ നിന്നു തിരുവനന്തപുരത്തേക്ക്
അനൗണ്‍സ്മെന്റ്
"ഈ വിമാനത്തിനു സ്റ്റേജ് ബൈ സ്റ്റേജ് ബോര്‍ഡിങ്ങ് ആണ്‌. സീറ്റ് ഏ മുതല്‍ എഫ് വരെയുള്ള യാത്രക്കാര്‍ മാത്രം എഴുന്നേറ്റ് ക്യൂവായി വരിക."
ജനം മൊത്തമായി ഇളകി സൂപ്പര്‍ സ്റ്റാര്‍ പടത്തിന്റെ ടിക്കറ്റ് കൗണ്ടര്‍ തുറന്നതുപോലെ ഒറ്റയിടിച്ചു കേറ്റം നടത്താന്‍ ശ്രമിച്ചു. ഗേറ്റില്‍ നിന്നവളെ തള്ളി മാറ്റി കയറാനും ചിലര്‍ ശ്രമിച്ചു. അവളുടെ വാക്കി ടോക്കി നിലത്തു വീണു ആന്റിന ഒടിഞ്ഞു.

"ദയവായി ക്യൂ പാലിക്കുക, വിളിച്ചവര്‍ മാത്രം വരിക"
ആരോടാ. ജനം തുടര്‍ന്നു.
ഒരു പോലീസുകാരന്‍ ഓടി വന്നു
"ശൂ ഹദ്ദാ?"
ഏ മുതല്‍ ഇസഡ് വരെ എല്ലാവനും തിരികെ ഓടി സീറ്റില്‍ പോയിരുന്നു.

ഒടുക്കം ബോര്‍ഡ് ചെയ്തു- രാവിലേ പത്തുമണിയാണ്‌.
എയര്‍ ഹോസ്പിറ്റല്‍ ചേച്ചി ബോര്‍ഡിങ്ങ് കൗണ്ടര്‍ പഞ്ച് ചെയ്തു കൊണ്ട് നടന്നു വരികയാണ്‌.
ഒരു പത്തമ്പതു വയസ്സുള്ള ഒരുത്തന്‍ ഒറ്റ കൂക്ക്
"ഏയ് ഏയ്, കം ഹിയര്‍, ഗിവ് ത്രീ ബ്രാന്‍ഡി."
അവള്‍ ഒരുജാതി പുച്ഛച്ചിരി ചിരിച്ചു കടന്നു പോയി
"ഓക്ക്, ബ്രാന്‍ഡി ലേറ്റര്‍. ഗിവ് ലഞ്ച്."
ദൈവമേ എന്റെ തൊലി ഉരിയുന്ന ശബ്ദം ഞാന്‍ തന്നെ കേട്ടു.